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국토교통부는 2016년 1월 7일 ‘제주공항 인프라 확충 사전 타당성 검토 용역 최종보고서’에 대한 설명회를 개최할 예정으로 발표 자료를 사전에 일부 공개했습니다.

제주도청 홈페이지 http://www.jeju.go.kr/

입지평가 항목 중 청정 제주의 최우선 가치라 할 수 있는 환경성 평가에서 난산지역이 1.5점, 신도-2지역이 4.5점인 것에 비해 성산지역이 15점으로 큰 격차를 보인 것입니다.

난산지역은 유건에오름, 등오름, 독자봉(사자봉) 등의 오름과 수산굴이 인접해 있어 환경성에 낮은 점수를 받았고, 신도-2지역에 비해 성산지역은 경관보전지구, 생태계보전지구, 지하수자원보전지구, 녹지자연도 8등급 이상인 토지가 전혀 없어 환경성 평가에서 높은 점수를 받았습니다.

3단계 평가 중, 1단계 환경성 평가에서 성읍-1, 성읍-2, 우도, 고내지역이 경관 및 생태계 보전지구 1등급지역이 많아 탈했습니다.
또한 유네스코 지정 세계유산, 생물권보전지역, 세계지질공원과 곶자왈 중첩 여부를 평가하여 행원-1, 행원-2, 송당-1, 김녕-2지역은 유네스코 지정 세계유산 때문에, 송당-2, 저지, 고내지역은 곶자왈 때문에 탈락했습니다.

또한, 2단계에서는 신도-2, 정석, 난산, 김녕-1지역이 경관보전지구, 생태계보전지구, 지하수자원보전지구 1등급에 각각 해당되고, 하모-2, 위미지역은 해양생태계에 영향을 미치는 지역으로 나타나 낮은 점수를 받았습니다.

특히 정석지역은 부대오름과 부소오름을 절취하지 않고는 북쪽 방향에서 비행기가 이착륙할 수 없는 상황입니다.


대안을 선정함에 있어 세 가지 대안 중 하나였던 기존 공항에 활주로를 하나 더 만들려던 대안 또한 국제민간항공기구(ICAO)의 규정에 따라 활주로 간 1,310m를 이격할 경우 바다 방향으로 확장이 필요하여 평균 수심 20~30m의 바다를 매립해야 하는 환경 파괴가 예측되었습니다.
또한 현재 제주공항의 교통문제가 심각한 상황에서 활주로가 하나더 생기고 공항 규모가 두 배가 될 경우 제주 구도심은 교통지옥이 될 것입니다.

제주의 가치는 아름다운 경관을 만들어주는 바다와 오름, 곶자왈 등의 자연환경입니다.
제주에서 자연의 가치는 그 어떤 가치와도 바꿀 수 없는 소중한 것입니다.
공항을 건설함에 있어서도 예외가 아닙니다.

이번 공항 입지를 선정하는 데 있어 추호도 소홀할 수 없는 안전문제에 해당하는 공역 항목과 더불어 큰 가중치를 준 항목이 환경성 항목입니다.

○ 제주 제2공항 전체 후보지 위치도

○ 제주국제공항 확장시 시설 예상도

○ 제주공항 인프라 확충지역설명회 발표자료 (PDF파일)

airportinfra.pdf

※ 출처: 제주특별자치도

제주특별자치도에서는 국토교통부가 2015년 11월 10일 공식 발표한 제주 서귀포 신산리 지역 '제2공항 건설'계획과 관련, 제2공항 관련 최종 보고자료를 11월 16일 공개했습니다.

제주도청 홈페이지 http://www.jeju.go.kr/

자료는 파워포인트 프레젠테이션 파일을 PDF파일로 변환한 것이며,

신공항 건설 관련 연구 경과, 공항 기반시설(인프라) 확충 대안 평가방법, 대안간 비교 평가 분석, 제2공항 최적 입지 선정, 향후 계획 등의 내용이 담겨 있습니다.

20151111jejunewairport.pdf

교육용 자료는 같은 PDF파일인데, 용량이 커서 링크만 남깁니다.

제주 제2공항 보고자료 보기 (제주도청 홈페이지 새소식 게시판)

참고로, 당초 국토교통부 발표 때 신공항 예정지를 '서귀포 신산리 지역'이라고 표현했습니다만, 신산리는 신공항 예정지의 일부일 뿐입니다.
이에 제주특별자치도에서는 지역명에 대한 혼란을 우려하여 정확한 명칭을 '성산읍 지역'으로 표기해 줄 것을 당부했습니다.
실제 정확한 '제주신공항 건설' 예정지역은 성산읍 일원 5개리(고성리, 수산리, 온평리, 난산리, 신산리)에 걸쳐 있습니다.

아래는 2015년 11월 10일 원희룡 제주특별자치도 지사와 구성지 제주특별자치도의회 의장이 공동 명의로 발표한 '제주공항 인프라 확충 계획 발표에 즈음한 담화문' 전문입니다.

○ 존경하는 제주도민 여러분, 그리고 국민 여러분.

제주특별자치도와 제주특별자치도의회는 오늘 정부가 발표한 제주 공항 인프라 확충 추진 계획을 적극 환영합니다.

그동안 인내심을 갖고 노력해주신 도민 여러분, 그리고 제주와 대한민국의 미래를 보고 큰 결단을 내려주신 정부와 모든 분들께 감사드립니다.

지난 25년간 논의만 거듭하면서 표류하던 제주공항 인프라 확충 방안이 이제 명확한 결론을 내고 역사적 대사업의 첫발을 내디디게 되었습니다.

정부는 제주공항의 중장기 수요 증가에 따른 근본대책으로 입지조건, 사업여건, 환경 등을 종합적으로 고려하여 제2공항 건설을 최적 방안으로 결론지었습니다. 또 제2공항 입지 검토 결과 공역, 기상, 장애물, 소음, 환경, 접근성, 주변개발, 확장성, 사업비 등 주요항목의 평가점수에서 압도적 1위를 차지한 서귀포시 성산읍 지역을 선정하였습니다.

현재의 제주공항은 지난 6월 발표한 단기대책대로 2018년 상반기까지 활주로 시설 확충 및 터미널 증축 등을 통해 연간 3000만명 수용 수준으로 확충하여 계속 사용하게 됩니다.

현재의 제주공항과 제2공항은 상호 보완관계로 최적의 교통여건 확보와 지역균형발전에 기여하게 될 것입니다.

제주 제2공항 건설은 제주 역사상 최대규모의 사업입니다. 제2공항 건설은 50년전 물과 길의 혁명을 이뤄내며, 제주의 비약적인 발전을 일궈냈듯이 제주를 미래로 이끌 제2의 전환점이 될 것입니다. 이미 포화상태인 제주의 관문을 키움으로써 제주경제성장의 결정적 계기가 될 뿐 아니라, 후손에 물려줄 소중한 자산이 될 것입니다.

제주 제2공항이 아시아 최고이자 세계 최고의 공항이 될 수 있도록 후속계획을 잘 수립해야 하겠습니다. 아울러 현재 제주공항 인프라가 이미 포화상태인 만큼 공항 건설 기간을 최대한 단축시켜야만 합니다.

최고의 공항을 최단기간에 완성하기 위해서는 정부의 적극적인 추진의지와 지원이 필요합니다. 그리고 제주도민 모두의 전폭적인 협력이 필요합니다. 전 국민적 성원도 당부드립니다.

제2공항 건설로 부담과 불편을 감내할 수 밖에 없는 지역이 생길 것입니다. 제주공동체의 이익을 위해 아픔과 희생을 겪어야만 하는 데 대해 특별한 배려와 보상이 반드시 뒤따라야 할 것입니다.

도민들께서 함께 나누고 도와주셔야 합니다.

먼저 도정이 앞장서서 해당지역 주민의 입장에서 모든 문제를 허심탄회하게 의논하고 주민이 원하는 방안을 찾아나갈 것입니다.

정부와도 긴밀하게 협력해 상생과 새로운 발전의 모델이 되도록 할 것입니다.

제주 역사상 최대의 사업을 추진함에 있어 제주도민의 단합된 힘이 최고도로 발휘될 것임을 믿어 의심치 않습니다. 새롭게 완성된 제2공항의 활주로를 통해 세계가 제주를 찾고, 제주가 세계로 가는 제2공항 개장의 그날이 하루 빨리 우리 앞에 다가오기를 기원합니다.

도민 여러분의 하나된 마음과 하나된 힘으로 제주 제2의 도약시대를 힘차게 열어나갑시다.

국민 여러분. 제주 제2공항 건설로 제주는 더 가깝고 편안한 힐링의 섬이 될 것입니다. 국민 여러분의 아낌없는 지지와 성원을 거듭 부탁드립니다.

감사합니다.
 
※ 출처 : 제주특별자치도