반응형


제주특별자치도는 한라산 남벽정상탐방로를 2018년 3월 재개방하여 정상 탐방로 다변화를 추진하고 고품격 탐방 편의(서비스)를 제공할 예정입니다.

제주 세계유산본부는 한라산 성판악 정상 탐방객 쏠림현상으로 인한 주차난, 탐방이용 편의시설 부족, 안전사고, 급속한 자연환경 훼손 등 많은 문제가 발생되고 있어 오랜 숙고 끝에 정상탐방로의 다변화로 탐방객 분산 및 탐방로별 휴식년제 등을 실시할 계획입니다.

한라산국립공원 홈페이지 http://www.jeju.go.kr/hallasan/index.htm

체계적인 한라산 보호.관리 방안 마련과 다양한 볼거리, 안전한 탐방, 체험할 수 있는 고품격 탐방서비스 제고를 위하여 1986년 개설되었다가 붕괴되어 1994년 이후 출입 통제된 동능(동릉) ~ 남벽구간 정상탐방로를 2018년 3월 재개방을 목표로 안전진단 실시, 목재데크 설치, 전문가 자문 등을 추진하고 있다고 밝혔습니다.

또한 전문가 등이 참여하여 안전진단을 실시하고 환경부 지원을 받아 코스(경로)를 정비하게 됩니다.

한라산 정상 탐방로 다변화를 위하여 한라산 청정자문단, 지질.토목.환경.식생전문가 등이 참여한 가운데 기존 탐방로 보수(남벽 탐방로: 0.85킬로미터) 및 신설탐방로(남벽 ~ 성판악 1800고지 연결 : 1.3킬로미터) 개설 방안을 마련하여 탐방객 답압과 훼손, 낙석 위험 등 현지조사와 안전진단을 실시하였습니다.

그 결과 지반 안정성과 훼손 최소화, 한라산 천연보호구역 자생식생보호 및 겨울철 폭설에 따른 시설물 유지 등을 종합적으로 고려하여 기존 탐방로를 최대한 활용하고 정상 진입구간 낙반위험이 없는 곳에 하층식생을 보호할 수 있는 목재 데크)발판) 시설을 지상부에서 일정높이 이격하여 탐방로를 조성하는 옛(기존)남벽 탐방로를 우회하는 방안을 제시하였습니다.

도에서는 서귀포지역주민들이 숙원사업이자 지속적으로 건의해온 돈내코탐방로를 정비하여 2009년도에 개방하였으나, 정상탐방로와 연결이 안됨에 따라 이용객이 저조하여 이를 개선하고자 2015년부터 한라산 남벽 정상탐방로 재개방하기 위하여 환경부와 협의한바, 국비(환경부:15억원)를 지원 받아 정비를 실시하게 됩니다.

세계유산본부(본부장 김홍두)에서는 한라산 남벽탐방로 재개방에 따른 주민 공감대를 형성하고자 도의회 의원 및 환경단체, 산악협회, 한라산 청정자문단 등에 설명하였으며, 앞으로 전문가 합동연찬을 개최하여 남벽개방에 따른 자연환경 영향 등 시설 및 안전 등의 문제점에 대하여 충분한 의견을 청취하여 반영해 나갈 예정입니다.

이와 아울러 2018년 국비(133억원)를 확보하여 세계자연유산 한라산만의 갖는 생각하고, 안전하고, 볼 수 있고, 멋있는 고품격 탐방문화를 조성하여 제주의 모든 정신, 삶의 터전인 곧 한라산 보호․관리에 철저를 기하여 자연.문화.사람이 공존하는 한라산 가치 증진에 모든 역량을 다하겠다고 밝혔습니다.

남벽탐방로가 재개방되면 정상 탐방객 분산을 통한 자연환경훼손 방지 및 침체된 돈내코탐방로 활성화로 서귀포지역 경제 활성화와 남벽 비경인 융단처럼 널리 펼처진 산철쭉과 털진달래 및 서귀포 해안 절경을 감상할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

출처 : 한라산국립공원관리소




반응형
반응형


제주시는 상습.고질적인 자동차세 체납 근절을 위해 '365 영치팀'을 본격 가동하여 체납차량 번호판 영치활동을 집중 추진하기로 했습니다.

제주시청 홈페이지 http://www.jejusi.go.kr/

2017년 3월 7일 현재 제주시 자동차세 체납액은 39억 원, 전체 지방세 체납액(135억 원)의 29.0퍼센트(%)로 지방세 세목 중 가장 높은 비중을 차지하고 있으며 체납차량은 20,675대에 이르는 실정입니다.

이에 따라 제주시는 자동차세 3회 이상 체납차량은 적발 즉시 번호판을 영치하고, 2회인 경우에도 예고기간 내 체납액 미납 시 영치함은 물론 1회 체납 시에는 지속적으로 영치예고 및 납부 독려를 실시하여 체납액을 최소화해 나갈 방침입니다.

또한 올해 4월부터는 실시간으로 자동차세 체납 현황 및 차량등록원부 등을 확인할 수 있는 스마트 기반 영치시스템을 도입하여 시민들에게 정확한 체납 정보를 제공함으로써 불필요한 민원이나 시민 불편을 예방해 나갈 예정입니다.

이와 더불어 불법명의 차량(대포차량)에 대해서는 번호판 영치와 동시에 자동차 인도명령‧강제견인 등을 통해 공매처분하고, 영치 후 번호판을 찾아가지 않는 차량에 대해서도 관련법에 따라 차량을 인도 받아 공매 처분을 병행하여 추진할 계획입니다.

제주시 관계자는 “향후 납부기한 내 자동차세를 납부하는 문화가 정착될 때까지 집중적이고 지속적으로 체납차량에 대한 영치활동을 전개해 나갈 계획”이라고 말했습니다.

○ 2013년 ~ 2017년 2월말까지 제주도 자동차 등록 현황 (단위 : 대, 퍼센트(%))



출처 : 제주특별자치도 제주시



반응형
반응형


문화재청(청장 나선화)은 우리나라 공동체적 성격이 그대로 깃들어있는 독특한 어업문화인 '해녀'를 국가무형문화재로 지정 예고하였습니다.

신규종목으로 이번에 지정 예고된 '해녀'는 한국의 전통적 해양문화와 어로문화를 대표해 시대적 변천을 넘어 오늘까지 그 명맥을 이어온 산 증인으로, 단순히 '물질을 하는 사람'을 지칭하는 것이 아니라 해녀와 관련된 기술, 지식, 의례 등의 문화를 통합한 의미입니다.

문화재청 홈페이지 http://www.cha.go.kr/

제주도를 시작으로 오랫동안 한반도에 전승되었다는 점,
최소한의 도구만으로 바닷속 해산물을 채취하는 물질기술이 독특하다는 점,
물질경험에서 축적된 생태환경에 대한 민속지식이 상당하다는 점,
배려와 협업의 공동체 문화 양식이 깃들어있다는 점 등이 높이 평가되어 국가무형문화재로 지정할 가치가 충분하다고 판단했습니다.

다만, 민속지식의 핵심인 물질작업이 협업의 형태인 공동체의 관습으로 나타나기 때문에 아리랑, 씨름과 마찬가지로 특정보유자나 보유단체는 인정하지 않기로 했습니다.

문화재청은 30일간의 지정 예고 기간과 무형문화재위원회의 심의를 거친 후 최종적으로 '해녀'의 국가무형문화재 지정 여부를 결정할 예정입니다.

○ 해녀 활동 관련 사진



출처 : 문화재청

반응형
반응형


제주특별자치도는 쓰레기 감량 및 재활용품 분리수거를 확대하여 현재 제주도가 처한 쓰레기 처리난을 해결하고자 지난 2016년 12월 1일(서귀포는 2017년 1월 1일)부터 도내 전 지역에서 시범운영하고 있는 '생활쓰레기 요일별 배출제'를 '재활용품 요일별 배출제'로 개선하여 2017년 3월 6일부터 시행한다고 공지했습니다.

제주도청 홈페이지 http://www.jeju.go.kr/

이번에 개선된 주요 내용은 그동안 배출요일이 주 1회(종이류, 캔․고철류, 병류, 비닐류, 불연성)와 주 2회(플라스틱, 스티로폼)였던 배출횟수를 종류별로 2~3회로 각각 늘려 자주 배출할 수 있게 함으로써 주민들이 집에 장기간 보관해야 하는 불편을 해소하는데 중점을 두었습니다.
가연성(종량제 봉투사용)쓰레기와 음식물쓰레기는 종전처럼 매일 배출하도록 했습니다.

☆ 개선된 재활용품 요일별 배출 요일



이번 요일별 배출제 개선안은 배출량 및 배출여건, 주민의 배출 편리성, 그리고 수거여건 등을 종합적으로 분석하여 재활용품의 종류별 배출횟수를 종전 주 1~2회에서 주 2~3회로 늘렸으며, 혼합배출이나 혼합수거가 되지 않도록 요일별 배출품목을 적절히 조정하여 마련하였습니다.

우선 배출량이 많아 현재 배출횟수로 다소 부족한 품목인 종이류(화), 플라스틱류(월, 금)와 현재의 배출 횟수로 적당하나 배출량이 계속 증가 추세에 있는 품목인 비닐류(목),  그리고 배출량은 적으나 주 1회 배출로는 배출횟수가 충분치 않은 품목인 식당에서 배출되는 연탄재, 소라∙전복껍질 등의 불연성쓰레기(토)와 약국, 주류판매업소 등에서 배출되는 잡병류 등 병류(토)의 배출횟수를 모두 각각 1회씩 늘렸습니다.

★ 재활용품 품목별 배출횟수 (회/주당)



도는 재활용품 요일별 배출횟수 증가 등 개선에도 불구하고 집안이나 업소내에서 요일에 맞추어 배출하지 못한 재활용품을 보관해야 하는 불편함을 해소하기 위해 준광역클린하우스 개념의 '재활용자원순환센터(Recycling Center)' 설치를 확대해서 재활용품을 매일 배출할 수 있도록 할 계획입니다.

'재활용자원순환센터'는 재활용품을 자주 버려야 하거나, 배출날짜에 못 버린 도민들이 언제든지 이 센터로 가지고 가서 배출할 수 있는 장소로서 선진국에서는 많이 설치되어 운영되고 있는 광역단위 쓰레기 배출장소입니다.
이러한 '재활용자원순환센터'는 공원, 공영주차장, 대형마트, 읍면동 선별장 등지에 설치하게 되며 현재 2개소에서 올해 20개소, 2018년에는 70개소로 점차 확대해 나간다는 계획입니다.
재활용자원순환센터(Recycling Center)에서는 주민들이 갖고 오는 재활용품에 대하여 쓰레기봉투를 제공하거나 마일리지 적립을 하는 등 다양한 인센티브도 적극 제공하게 됩니다.

아울러 2월 24일 제주시를 시작으로 총 3회에 걸처 진행된 요일별 배출제 개선 방안 도민 토론회에서 제안된 사항인 (1)자원순환도시로서의 정책방향을 설정하는 큰 틀의 그림 마련, (2)시민의식 향상을 위한 교육 체계 구축 및 확대, (3)읍면지역 특성을 고려한 폐기물 배출 및 처리 시스템 구축, (4)대형마트∙관광업체의 원인자 부담원칙에 따른 배출자 책임 강화, (5)재활용자원순환센터(Recycling Center) 조기 확대, (6)청소 차량 및 인력 확대, (7)재활용 증진을 위한 재활용품 수집 보조금 확대, (8)폐기물 감량 정책 시행, (9)선진 제주형 폐기물 처리 시스템 구축 등은 올 상반기 중에 확정 예정인 '자원순환도시 제주 로드맵'에 반영하여 추진하기로 하였습니다.

또한 제주 정책방향인 자원순환사회로 나아가기 위한 기반인 요일별 배출제에 대한 홍보와 소통이 부족하다는 지적과 관련해서는 향후 요일별 배출제 개선방안이 시행되면 운영상 문제점 및 성과에 대한 모니터링을 실시하여 그 결과를 공개하고 자원순환도시 제주 로드맵 수립과정에 많은 도민과 전문가들의 참여를 확대하여 공감하고 동참할 수 있도록 할 것입니다.

도는 앞으로 '생활쓰레기 요일별 배출제'를 '재활용품(자원) 요일별 배출제'로 전환해 시행하면서 재활용품을 쓰레기가 아닌 귀중한 자원으로 활용하여 요일별로 배출하는 개선안에 대하여 주민 교육과 홍보를 통해 환경의식을 높여나갈 계획입니다.

이번 개선안을 6월말까지 시범운영해 나가면서 주민불편사항이나 의견을 수렴하고 계속 보완.발전시켜 선진국형 자원순환 사회로 나갈 수 있도록 '재활용품 요일별 배출제'를 적극 시행해 나갈 계획입니다.

출처 : 제주특별자치도



반응형
반응형


제주특별자치도는 제주로 이주해 정착한 주민에 대한 실태조사, 이를 토대로 정주환경개선 기본계획을 수립하기 위한 용역을 오는 2017년 3월부터 추진한다고 발표했습니다.

제주도청 홈페이지 http://www.jeju.go.kr/

제주는 2010년을 기점으로 순유입 인구가 증가하기 시작했는데, 이는 베이붐 세대의 은퇴, 도시생활을 탈피하여 건강한 삶을 누리고 싶은 사회적 변화 등의 요인으로, 2010년부터 2016년까지 순유입 인구 누계는 5만5천여명에 이릅니다.

제주의 인구 또한 2010년 57만7천여명에서 2016년 66만1천여명으로 8만4천여명이 증가하였으며, 이중 순유입 인구가 차지하는 비중은 66퍼센트(%)입니다.

제주 순유입인구 5만5천명은 도 전체 인구 66만1천여명의 8%로 제주 인구증가의 큰 비중을 차지하고 있습니다.
  ※ 2016년 전년 대비 전국인구 증가율 0.4%, 제주인구 증가율 3.1%

이에 따라, 제주특별자치도는 제주로 이주한 정착주민의 안정적 적응을 도모하고 지역사회 통합 등에 필요한 중.장기 지원정책을 마련하고자 본 연구 용역을 실시하게 되었다고 밝혔습니다.

금번 용역의 주요과업 내용은 정착주민의 유형과 정착 기간에 따른 정책수요를 파악하고 그에 따른 정착주민 정주환경개선을 위한 기본 방향과 분야별 지원시책 수립하는 것입니다.

또한, 정착주민 실태조사의 주요특징을 보면 지역주민의 정착주민에 대한 인식조사를 하고, 인구유입이 급증한 지역 및 특정유형의 정착주민 집중 거주지에 대한 표본조사를 통해 정책수요를 예측하며, 제주이주 정착주민이 이주실패로 다시 도외로 재이주하는 사유를 분석하여 이에 따른 지원정책을 마련할 예정입니다.

본 용역을 통해 분야별 구체적인 사업실행 방안이 도출될 수 있도록 관련 전문가와, 공무원, 정착주민 등 과업수행 연구팀을 구성하고, 지속적인 의견 수렴을 통해 오는 2018년부터 2021년까지의 정주환경개선 기본 계획(4개년)을 수립할 계획입니다.

제주특별자치도는 제주 정착주민 실태조사 및 정주환경 개선 기본계획 수립을 통해 지역주민과 정착주민이 제주라는 삶의 공간에서 제주의 가치와 행복한 삶을 공유하는 정주여건을 조성해 나갈 것으로 기대하고 있습니다.

○ 연구 용역 절차



■ 제주 인구현황자료

  ○ 총괄 순이동 표 (단위 : 명)


구분

누계

2016년

2015년

2014년

2013년

2012년

2011년

2010년

순이동

55,477

14,632

14,254

11,112

7,823

4,876

2,343

437



  ○ 주민등록인구(내국인+외국인) (단위 : 명)


구분

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

합계

661,190

641,355

621,550

604,670

592,449

583,284

577,187



  ○ 연도별 출생.사망에 다른 인구 (단위 : 명)


구분

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

출생

5,533

5,678

5,556

5,434

5,992

5,628

5,657

사망

3,532

3,418

3,326

3,348

3,238

3,021

3,017

자연증가

2,001

2,260

2,230

2,086

2,754

2,607

2,640



  ○ 연도별 인구 및 증감률 (단위 : 명, 퍼센트)


     * 전국증감률 : 주민등록인구(내국인) + 등록외국인인구(외국인)

출처 : 제주특별자치도


반응형

+ Recent posts